Zahtevamo produženje trolejbuskih linija 19, 21 i 22 

Komentari

#3

Podržavam očuvanje životne sredine

Nikolija Milanović (Beograf, 2023-03-04)

#5

Moja koleginica mora da ima direktnu liniju do Rajiceve.

Violeta Ucur (Beograd, 2023-03-04)

#6

Zato sto mi odgovara da se linij produzi

Ivana Nedic (Beograd, 2023-03-04)

#7

Potrebna je jedna linija

Natasa Lazic (Beograd, 2023-03-04)

#16

Зато што желим

Теодора Антић (Београд , 2023-03-04)

#17

mi je stalo

Tamara Detiček (Beograd , 2023-03-04)

#26

Olaksava dolazak studentima na fakultete i sa fakulteta. Rasterecuje guzvu u autobusu 31. Ekoloski pouzdanije i odrzivije resenje.

Milica Gavric (Beograd, 2023-03-05)

#30

Zato što mnogo podjednostavljuje dolazak do većine fakulteta iz tih delova grada.

Nataša Jaredić (BEOGRAD-ZVEZDARA, 2023-03-05)

#35

Neophodna trasa za sve one koji žive npr na Lekinom brdu, a treba da stignu do Studenskog trga bez presedanja, ne vidim svrhu ukidanja, samo se stvorila gužva na linijama 31 i 29 od Slavije do Studenskog trga.

Jelena Ognjanović (Beograd , 2023-03-08)

#37

Ceo život se vozim trolom 22, vozila se i moja majka, i moj deda, pa i moja prababa. Već je jednom skraćeno za izgradnju Rajiceve, i to mi je ok. Ali mi nije ok deljenje linije na dva dela. Zašto?

Ivana Kostic (Beograd, 2023-03-09)

#39

Je javni prevoz nepouzdan

Spomenka Mitrovic (Beograd, 2023-03-10)

#45

Želim da se poduže trolejbuske linije 19, 21, 22 do studentskog trga.

Slavica Sinobad (Beograd , 2023-03-12)

#51

U pravu ste

Ivan Marković (Belgrade, 2023-03-14)

#60

Koristim trolejbus 22

Gordana Vlaovic (Beograd, 2023-03-16)

#61

Trolejbusi bi trebalo da ostanu na staroj trasi do Studentskog trga.

Lidija Vidmar radosavljevic (Beograd, 2023-03-16)

#63

Verujem da je neophodno.

Marija Zrnić (Beograd, 2023-03-16)

#64

želim funkcionalan saobraćaj u gradu

natalija dubrovina (beograd, 2023-03-16)

#69

Gubim vreme dok sa poslednje stanice 21A na Slaviji prelazim peške do sledeće stanice na kojoj čekam prevoz do Studentskog parka. Nepotrebno izgubim nekad 15-20 min.

Aleksandra Nikodijevic (Beograd, 2023-03-16)

#70

Ne znam ni zasto su promenili da ne staju tu... da, zelim da se vrate

Jelena Tamburic (Beograd, 2023-03-16)

#76

Sve svetske metropole imaju sinski prevoz kao ekoloski i finansijski isplativ....ne treba nam ni metro vec dobra reorganizacoja prisutne sinske strukture

Violeta Markovski Ex Predin (Beograd, 2023-03-16)

#78

Koristim sve tri linije i ne želim da presedam na Slaviji kada idem do centra grada.

Miroslav Uglješić (Beograd, 2023-03-16)

#79

Produženje ovih linja će olakšati prevoz i život velikog broja ljudi, jer će prostom izmenom režima prevoza lakše dolaziti do centra grada.

Stevan Vasiljevic (Beograd, 2023-03-16)

#91

Zato sto nas ima previse,a prevoz treba da se povecava srazmerno broju ljudi kojih ima sve vise,a ne da se smanjuje ili redukuje.

Bojana Lukic (Beograd, 2023-03-17)

#113

Neprihvatljivo mi je bahato, bezobzirno ponasanje nadleznih? kao sto je u ovom slucaju skracenje pomenutih linija koje su trajale decenijamau sto izaziva maltretman velikog broja ljudi.

Vesna Niketic (Beograd-Zemun, 2023-03-18)

#118

Slažem se sa svim zahtevima i obrazlozenjima

Marija Mitić Milikic (Beograd, 2023-03-18)

#119

Gradski prevoz treba da olaksa zivot gradjanima.

Lazar Ika (Beograd, 2023-03-18)

#125

Gradjanima bi bio olakšan dolazak do centra grada, takodje bi se smanjila i u gužva u trolejbusima sa većim brojem vozila.

Stasa Kragulj (Beograd, 2023-03-18)

#128

Zato sto je vreme da se vrati ma mesto na koje je trebalo da se okrece odavno.

Milica Sekulski (Beograd , 2023-03-18)

#130

Normalno da se misli i na potrebe gradjana i kad nisu izbori,ali "bogovi"ne hodaju po zemlji i ne voze se prevozom,pozdrav

Gorica Dancilovic (Beograd , 2023-03-18)

#134

Zato sto je to logicno I funkcionalno.
Mora se ispraviti greska kojom su linije besmisleno redukovane kao posledica Folicevog igranja s Beogradom.

Aleksandra Dabizic (Zemun, 2023-03-18)

#136

Potpisujem zato što podržavam zahtev

Danilo Udovicki (Austin, 2023-03-18)

#140

Trolebuske linije su nam vazne da spoje centar grada sa naseljima ali bez presedanja.

Ivana Stamatović (Beograd, 2023-03-19)

#145

Će se rasteretiti gužva

Ivona Kovač (Beograd, 2023-03-19)

#146

Studentski trg je srce našeg zajedničkog grada, kulturno i obrazovno središte i moralo bi da bude maksimalno dostupno. Crvene trole su takođe simbol Beograda i mesto njihovog okupljanja je uvek bio Studentski trg. Sačuvajmo bar nešto što daje karakter i specifičnost našem Beogradu.

Valentina Pavković (Beograd, 2023-03-19)

#147

Su nam trole neophodne, bile su tu godinama, i guzve i cekanja su bili daleko manji.

Andrea Milutinović (Beograd, 2023-03-19)

#148

Potpisujem zato što su Beograđani sa obodnih delova grada uskraćeni za udoban dolazak direktno u centar grada, da ne moraju da presedaju na Slaviji.
Takođe i zbog toga što su trolejbusi ipak još uvek kompletno tehnološko rešenje.

Leon Krisper (Beograd, 2023-03-19)

#155

Što sam normalan !

Jovan Vasiljvić (Beograd, 2023-03-20)

#162

Se slažem sa zahtevima peticije.

Elvira Đermanović (Beograd, 2023-03-22)

#172

Koristim sve tri linije, iako u dotralajim trolejbusima, podrzavam produzenje linija. Dosta je bilo da nam odlucuju ljudi nedovoljno strucni.

Radmila Lučić (Beograd, 2023-03-23)

#173

Živim na Vračaru i od kad se trole okreću na Slaviji do centra putujem više od pola sata dok mi je za to ranije trebalo 10min!!!!!!

Nataša Velinov (Beograd, Vračar, 2023-03-23)

#174

Ono sto se nekada stizalo za 10 minura sada treba 1/2 sata. Pri tome trolejbusi nisu zagadjivači.

Goran Velinov (Beograd-Vrsćar, 2023-03-23)

#185

Koristim ove linije

Slavka Stevanovic (Beograd, 2023-03-29)

#186

Potpisujem zato što je to najbolje rešenje.

Dragana Krstić (Beograd, 2023-03-29)

#192

... što hoću da gradski prevoz postane bolji!

Željko Stefanović (Beograd, 2023-03-29)

#195

volim

Teodora Cvijović (Požega, 2023-03-29)

#196

ljudi treba da stignu tamo gde su krenuli

Dragan Jovanović (Šabac, 2023-03-29)



Plaćeno reklamiranje

Ovu peticiju ćemo oglasiti za 3000 ljudi.

Saznaj više...