VRAĆANJE AUTOBUSKE LINIJE 75 NA STARU TRASU
Linija broj 75 je preusmerena sa ulice Pariske komune i Bulevara Mihajla Pupina na novu trasu duž ulice Bulevar Zorana Đinđića.
Navedenom izmenom značajan broj putnika, stanovnika Bežanijske kose, doveden u nepovoljniji položaj, te ovom inicijativom zahtevamo preispitivanje donete odluke i vraćanje linije 75 na prethodnu trasu.
Prethodna trasa autobuske linije 75 stanovnike Bežanijske kose vodila je do:
- Osnovnih škola: OŠ Ivan Gundulić, OŠ Marko Orešković, OŠ Nadežda Petrović, specijalna OŠ Novi Beograd,
- Deciji vrtić ,,Petlić” i vrtić "Naša radost"
- Srednjih škola: IX gimnazija ,,Mihailo Petrović Alas”, X gimnazija ,,Mihailo Pupin”, Srednja grafičko-medijska škola, Srednja turistička škola, Srednja muzička škola ,,Stanislav Binički”
- Visokih škola: Univerzitet Braća Karić, pravni fakultet UNION, Megatrend fakultet za poslovne studije i Fakultet za menadžment u sportu
- Instituta za majku i dete,
- Opštine Novi Beograd, kao jedna od najvećih administrativnih i presedačkih tačaka u gradu,
- hale sportova Ranko Žeravica
- kao i većih tržnih centara, pijace kod Starog Merkatora itd…
Mnogi srednjoškolci, studenti, ali i neki učenici pomenutih osnovnih škola izmenom trase linije 75 izgubili su direktan prevoz do obrazovne ustanove koju pohađaju.
Veza sa opštinom Novi Beograd gde je centar ostalih autobuskih linija sada je prelomljena na dva prevoza.
Naselje Bežanijska kosa predstavlja jedno od većih i demografski aktivnih stambenih područja Novog Beograda, sa procenjenim brojem stanovnika od preko 25.000.
Autobuska linija 75 ostvaruje oko 18.000–22.000 putovanja radnim danom, u špicu dostiže visok nivo opterećenja, karakterističan za linije koje povezuju stambene zone sa centralnim, obrazovnim, zdravstvenim i administrativnim sadržajima grada. Takođe, predstavlja tradicionalnu gradsku liniju, koja u obliku pre poslednje izmene trase funkcioniše kontinuirano od 2004. godine.
Tokom više od dve decenije, trasa linije 75 bila je stabilna i prepoznatljiva korisnicima, uz jasno formirane navike putovanja i ustaljene tokove putnika, naročito u zoni ulice Pariske komune i Bulevara Mihajla Pupina.
U saobraćajno‑planskoj praksi, trase tradicionalnih linija koje ostvaruju popunjenost iznad proseka i imaju stabilnu potražnju ne menjaju se bez izuzetno jakih i opravdanih razloga, jer takve izmene direktno narušavaju funkcionalnost sistema javnog prevoza i negativno utiču na veliki broj korisnika.
ZBOR BEŽANIJSKA KOSA Kontaktirajte autora peticije