Protiv menjanja kruga dvojke

Profesori saobraćajnog fakulteta su analizom protoka saobraćaja, zaključili da se veća efikasnost postiže skraćivanjem kruga dvojke. Ono što nije uzeto u obzir je sledeće:

- Prvi beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj dana 14. oktobra 1892. godine i vozio je centrom grada, od Kalemegdana do Slavije.

- Iako nije najstarija linija u prestonici, "dvojka" je svakako najpoznatija

- Tramvajska linija broj dva postoji gotovo devet decenija i nije mnogo menjala trasu

- Kako je prevezla stotine hiljada putnika, tokom jednog veka ona je ucrtala i kružnu putanju u istoriju grada, dajući centru nezvanično ime "krug dvojke"

Iako ne živite u krugu dvojke, setite se da je obeležila naše odrastanje i mladost. U krug smo se vozili svaki put kad nam je bilo prehladno ili prevruće. U redu je ići napred, ali istorija i simbolika se mora poštovati.