Bus Plus, život MINUS, stop validaciji mesečnih karata

#203: - drago Novi blam.Penzioeru blokirarana kartica jer je otišao u minus.Kontrolom je utvrdjeno da se imenovani u jednom danu vozio 23 puta.Nakon plaćanja imenovanom će biti odblokirana kartica ali će biti praćene njegove vožnje zbog mogućeg ponavljanja.Strašno.Vetsi iz e-novina.

Ova vest je sa njuz.net, to je sajt koji objavljuje šaljive vesti, naravno da nije istina. Ipak, i ovakvi tekstovi dokazuju da ova problematika pobuđuje veliku pažnju javnosti pa se prethodnih dana u medijima često pojavljuje u diskusijama, iako pravo funkcionisanje sistema treba da počne narednog meseca i tek tada treba očekivati reakcije.

#21: -

Hvala za ovo objašnjenje, mislim da je sad najvažnije da se pronađe PRECIZAN PRAVNI OSNOV za naše odbijanje da validiramo personalizovane karte. Možete li napisati nešto detaljnije (na koji član tog zakona se pozivamo, link za taj zakon)? Vrlo je važno da se u vezi s ovim  ponašamo OZBILJNO I ODGOVORNO, tj da s jedne strane ispunjavamo svoje obaveze (plaćanje karata), a s druge da NE MOLIMO, nego da se POZIVAMO NA SVOJA PRAVA (u ovom sučaju, ona su zapisana u Zakonu o obligacionim odnosima - molim vas pošaljite više detalja o tome!). A u vezi s ovom temom, evo u današnjem broju Danasa i teksta

http://www.danas.rs/danasrs/dijalog/javni_poziv_na_gradjansku_neposlusnost.46.html?news_id=233624

#205: Mina - Re: # 21

Draga Mina, hvala Vam za ovaj link i veliki doprinos širenju akcije. Molim Vas da ne stanete na ovome i da o svemu što zajedno pokušavamo da uradimo obavestite i sve svoje prijatelje. To važi i za ostale, vidimo već ovih dana da sa mnogo strana stižu priče saglasne sa našom a ona glasi STOP VALIDACIJI MESEČNIH KARATA.

U slučaju tuča i tih čuda, uvek se ima dokaz da li je neko bio u busu ili ne.

#27: Shone - Bus Plus

a ti što se tukupo autobusima inače uredno validiraju karte!

#206: SĐ - Re: Re: # 21

Sad je zaista najvažnije da dobijemo taj pravni osnov i da ga objavimo, da znaju ljudi tačno na koji član zakona se pozivaju - i to će biti sasvim dovoljno, zapravo. Imate li nekog pravnika?

#209: - Re: Re: Re: # 21 Sad je zaista najvažnije da dobijemo taj pravni osnov i da ga objavimo, da znaju ljudi tačno na koji član zakona se pozivaju - i to će biti sasvim dovoljno, zapravo. Imate li nekog pravnika?

Nažalost ne. Ukoliko ima nekog stručnog i raspoloženog da pomogne, dobrodošao je.

#213: - PAŽNJA: PRAVNA NAGAZNA MINA!

da,evo ja prva nisam procitala sta sam potpisala misleci da potpisujem neku obicnu glupost za izradu kartice, i da ukoliko bi trebalo da potpisujem neki ugovor,benefit program na dobrovoljnoj osnovi,prihvatanje ucestvovanja u kakvom ispitivanju trzista ili cega god ili bilo sta tome slicno onaj ko mi nudi to na ptpis bio bi duzan da me obavesti sta i zasto bi trebalo da potpisem i da me pita da li hocu to da potpisem! to se naravno nije desilo,jer je izrada kartice trajala 1 minut,i ja sam tek kad sam dosla kuci shvatila sta sam potpisala,da ne pricamo o tome da sam isto ta shvatila da cu morati da se otkucavam svaki put samo da bi neka marketinska kompinija zaradjivala na nama! mislim stvarno,nisam bila u zabludi,bila sam glupa! e sad,ako ponistim karticu nema gradskog prevoza,sto je suludo! trebalo bi da je prevoz u sluzbi gradjana,tako se i zove javni gradski prevoz,zato je i nejasno zasto nas neko primorava na koriscenje istog samo ukoliko prihvatimo da budemo deo nekog navodno istrazivanja ili ispitivanja radi poboljsanja kvalitieta saobracaja,sto nije istina,vec smo deo istarzivanja trzista u cilju boljeg plasiranja proizvoda! REKLAMA REKLAMA! svako istrazivanje mora biti na dobrovoljnoj osnovi i uvek se vrsi samo na uzorku tj. na delu populacije. nista od ovog ovde nije slucaj! za mene ovo je vid torture i osecam se kao da sam u zatvoru,ako svi znaju sta je za mene najbolje i svi mi namecu pravila ponasanja cak i 30-im godinama,da da,vazi! U javni gradski prevoz se mora uvesti red,kazu. evo sta kaze doticna Jelena Kostic kogod bila :

10. Šta ako ne validiram personalizovanu karticu?

Ukoliko ne validirate personalizovanu karticu prilikom ulaska u autobus, kontrolor će blokirati karticu i objasniti vam gde možete da izvršite deblokadu, ali će vam dozvoliti da završite započetu vožnju.

Međutim, ukoliko u međuvremenu ne odblokirate karticu, a naiđe kontrola, zabranićete vam da se vozite javnim prevozom iako ste uredno kupili mesečnu kartu!

Nema novčanih kazni za ovakve putnike, a deblokada se obavlja na svih 56 šaltera gde su izdavane personalizovane karte.

evo i linka da vidite ako vam nesto nije jasno http://www.smedia.rs/vesti/vest/85510/Bus-plus-Novi-sistem-naplate-GSP-Bus-Plus-Sve-sto-vam-nije-jasno-a-nemate-koga-da-pitate.html

ja svoju karticu necu da ponistavam,a pravnu pomoc vec trazim,ali postoji jos jedan veliki problem koji ce biti prisutan dok se ne izborimo za ove ciljeve ,a to je diskriminacija od strane kontrolora prema zenama.nisam feministkinja,naprotiv,ali svo vreme voznje u gsp-u gledam kako kontrolori maltretiraju devojcice,devojke i zene,a muskarce cak i ne pitaju za kartu,licno mi se desilo vise puta. i sad opet stres svaki dan i rasprava sa kulturnim kontrolorima koji su zeljni da saslusaju gradjane i njihove primedbe prenesu svojim poslodacima! eh,da je tako.grozan je sistem u kome zivimo.

#219: - Zašto nas oni koji žive od našeg glasanja toliko ne poštuju? Pa pogledajte samo na šta liče te fotografije na bus plus karticama. Svi naši prijatelji, i mladi i oni stariji, ružni su do neprepoznatljivosti. Ako smo, negde, i tako ružni, nismo budale da ne shvatamo o čemu se tu radi...Mažnjavanje love, o tome se radi.

Moje mišljenje je da nas ne poštuju baš zato što ćutimo. Kada bismo se samo malo više pobunili protiv stvari kao što je ova, morali bi da se presabiraju da bi izračunali koliko ih to nepoštovanje košta glasova. Ime vremena, BusPlus je tek krenuo...

Ако увек валидираш картицу и охрабрујеш људе на твојој линији да то чине, убациће више возила и имаћеш бољу линију. Ако не, нека друга линија ће бити појачана. То је смисао валидације.